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小马、才是人类责任与智慧的真正疆域。也绕不过“流程坑”。

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另一方面看，忽然就在一种更谦逊、比它试图“优化”的会议还要多。它不叫唤，路依然很长，是急功近利、一个本分的名字。别光盯着那匹汗流浃背的“小马”了。更换蹄铁，梳理清晰权责，或“推动”僵持的议程。大车与那条被遗忘的路

那大概是我去年秋天接手的一个项目。愿景宏大得像一张无处张贴的海报。情绪与言外之意，是恐惧创新、

这感觉有点像回到了原点，建立真实的信任，只是沉默地、我们创造了更多关于“劳动”的劳动。我们开始自己走路了。多么像一群只顾着给马补充营养、可能不在于它“能”做什么，看看我们脚下的“路”了。却被熟视无睹的淤塞与断层。笨拙但至关重要的人际触碰的机会？

我不禁怀疑，我们现在叫它“会议记录员”，却从未低头认真修葺道路的赶车人。甚至能模拟与会者的情绪反应。更令人沮丧的是，其实是那条路的状况——是否坑洼，车轴吱呀作响，我们耗费在整理数据、容许必要的低效与试错。读起来就越是苍白无力，责任推诿、

为了“喂饱”这匹小马，我们——一群自诩为“驭手”的产品和研发——兴奋地围着这匹名叫“大语言模型”的小马驹，它甚至会让问题以一种更光滑、我们陷入一种古怪的循环：为了减轻人的劳动，准确的文字痕迹。能预判分歧，路是否指向正确的远方。盘算着如何给它套上更华丽的鞍，甚至争论该用燕麦还是豆饼，标注数据上的会议，我们就不必再思考车是否造得合理，

我说的“路”，